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全国物流园区发展规划
公布，新疆纳入全国物流园区发展规划的只有两个地方，一是国家一级物流园区的乌鲁木齐，另一个是国家二级物流园区的霍尔果斯。业内人士普遍认为，这两个物流园区对于处于丝绸之路经济带核心区的新疆，以及新疆向西开放大通道节点所涉及的核心城市来讲，济南到新疆物流专线直达，是远远不够的。同时，仅靠市场的机制和新疆自身的力量来发展物流业，使其短期内跟上“一带一路”国家战略实施的进度和新疆发展的需求，是不现实的。
首先，法规不允许。根据2004年7月1日起施行的《中华人民共和国道路运输条例》第二章第二节第二十二条明确规定：申请从事货运经营的，济南到新疆物流专线，应当具备下列条件：（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；（二）有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员；（三）有健全的安全生产管理制度。也就是说，条例并不允许“无车承运”，必须买车才能解决从事货物运输的“资质”问题
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